不明觉厉

A |     从教练组说起，主要说主教练。第一，咱们现在大部分主力，都是在接受美式篮球的，杨瀚森、王俊杰、赵维伦、余嘉豪、张镇麟、李弘权、林葳，未来的张博源、郇斯岚、朱正等等不论是球员，还是一些篮球基金会（蔡崇信篮球基金会等），还是球迷的喜好，都是偏向美式篮球，那在主教练或者助理教练选择上，应该偏向于美式教练，或者直接找美国外教！第二，当前选择国内教练也可以，但是教练的思维为何如此固执，篮球某种意义上和棋牌一样，一定是你有什么牌，然后按照利益最大化的方式组合，而不是我就这么打，三个二我也要当炸弹！能让球队唯一的nba球员、亚洲杯最佳大前锋、cba冠军三四号位打替补真的世界罕见！          再说球员选择。和以前比较一下，不考虑球员实力，近30年左右的国家队，像现在这么零散的真的不多见。90年代，咱们的职业体育不发达比赛少，国家队是一个专业队的层级来，通过长期集训来提升水平，尽管如此，还是一个以八一队为主要班底的球队。到了21世纪，国家队基本上也就是几个cba强队为主要班底，08年奥运就是八一（李楠、王治郅、王磊）、上海（刘伟、姚明）、广东（易建联、杜锋、朱芳雨、王仕鹏、陈江华），姚明退役后，也基本是以广东队为主要核心，这样球员间是有默契的，不用花太多时间去熟悉。

B | 放眼世界篮坛，俄罗斯国家队的班底大多来自莫斯科中央陆军、塞尔维亚就是贝尔格来德游击、西班牙就是皇马巴萨，希腊主要就是奥林匹亚科斯这些国内主要俱乐部。    8月26日消息，今日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文，对外阐述了智界RX的产品定位以及目标用户群体。再看看咱们现在的，郭最爱用的轮换廖三宁（北控）、贺西宁（深圳）、朱俊龙（广厦）、赵嘉译（青岛）、胡金秋（广厦）、赵继伟（辽宁）、王俊杰（ncaa）、李弘权（上海）、焦泊乔（广东），你就说把徐昕、杨瀚森、赵维伦、高诗岩、李悦洲都算上这阵容，从篮球层面谁认识谁啊，就更别说打法了。    他表示，智界RX从产品立项之初就没有将和其他竞品做对比作为出发点，更无意对标国内量产轻车型，产品核心目标是依托科技创新打造一台智能精品车，带给用户愿意主动驾驶的使用体验与充足价值感。    从官方披露的小订用户画像来看，该车的意向客户主要分为两类。现在国家队最稳定的人是胡金秋，但是和胡金秋最默契的是孙铭徽。今年的cba四强，上海、广厦、北京、深圳，四个队只有三个人入选，那cba联赛较国家队而言又有什么意义呢？就这样的情况下，球队战术没有核心，就是被骂最多的廖三宁，打的都不是自己喜欢的节奏，所以场上看的球队像一盘散沙比赛打的很割裂，真正需要发挥的球员（杨、王）没有空间，发挥出来的（赵嘉译、廖三宁）依然被骂，这种割裂让球迷们也很痛苦，所有懂球的人都看出来，这么打真的完蛋。

C |          未来，中国旅美球员那么多，真的是要以杨为核心，从美国请合适他的主教练，然后搭配上合适的球员。国内联赛选材多从强队找人吧，弱队选材，外线刷不到林葳和郭昊文的水平，内线达不到徐昕的水平，就别选到国家队来培养了。一类是BBA、保时捷等传统豪华燃油车的现有车主，在智能化时代，他们希望寻觅一台更能释放驾驶乐趣的车型；另一部分则是鸿蒙智行旗舰的老用户，希望增购一台回归驾驶本位、取悦自身的第二台车。

D |          订单数据显示，搭载L3级自动驾驶架构的版本占比已经超过90%，用户平均下单价格达到38万元。赵长江拿5G手机普及的过往做类比，提出当下选购L3智驾车型，就如同当年选择5G手机，是顺应技术发展的选择，并称智界RX是目前同档位最强最物有所值的L3车型！     此外，智界RX已于8月20日开启预订。硬件配置上，新车全系标配四颗激光雷达，搭载华为巨鲸电池平台3.0，CLTC工况下最高续航可达852km。智能化层面，该车首发L3级自动驾驶架构，配备华为乾崑智驾ADS最新系统。

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